Závěry z diskuse k Centru
Veřejné projednání záměru výstavby
Centra Radotín zaplnilo v pondělí 22. ledna velký sál Kulturního střediska
Radotín. A diskuse, trvající téměř 4 hodiny, byla velmi zajímavá a protnuly se
v ní různorodé názory lidí na budoucí podobu této klíčové radotínské
lokality, jakéhosi „srdce Radotína“.
Za
mimořádného zájmu více než 130 občanů zahájil program úvodním slovem starosta
Městské části Praha 16 Mgr. Karel Hanzlík, který shrnul dlouhou historii záměru
radnice: tedy posunout tuto bývalou průmyslovou část města a dnes postupně
chátrající objekty a nevhodný stavební dvůr směrem do 21. století; vytvořit zde
místo, kam lidé budou rádi chodit nakupovat, kde navštíví novou radnici,
v níž si vše vyřídí na jednom místě, či kde bude vytvořena nová nabídka
kvalitního bydlení, která v Radotíně zoufale chybí.
„Celý
projekt je připravován delší dobu a místní úřad se snaží všechny nejasnosti a
sporné body vyřešit. I to v diskusi opakovaně padlo a ukázalo se, že
zapojení nezávislého odborníka Ing. arch. Petra Hlaváčka bylo výborným tahem,“ oceňuje práci bývalého ředitele Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy
radotínský starosta Hanzlík. Díky jeho několikaměsíčnímu působení, trvalému tlaku
radnice na změnu původního projektu (poprvé prezentovanému v roce 2013) a
též změně legislativy se věci pohnuly a nový návrh zaznamenal řadu zásadních
změn.
Prezentace přípravy výstavby Centra Radotín, 22.1.2018
Moderovaný
program, v jehož rámci vystupovali i další členové samosprávy (zejména 1.
místostarosta Mgr. Miroslav Knotek), projektanti, zástupci investora a
architekti, byl připravený pro radotínské občany a jejich diskusní příspěvky,
názory a dotazy byly stěžejním jádrem celého večera.
Přestože často šlo o
příspěvky zcela protichůdné, zejména v oblasti dopravy – ta zaznamenala
jednoznačně největší zájem a chvílemi bouřlivou diskusi. Má být v lokalitě
více nebo méně parkovacích míst? Bude jich dost pro nové i stávající obyvatele?
Mají parkoviště přibýt místo plánované zeleně či na úkor až 10 metrů širokých
chodníků obchodní třídy?
Dalšími
diskutovanými tématy byl přesun stávající kotelny, výškovost budov, hospodaření
s vodou (v rámci Radotínského potoka i s dešťovou vodou), obnova
stávajících nevzhledných objektů obchodního centra a samozřejmě i doprava do
centra a z něj, zejména do prostoru nově vytvořené velké křižovatky pod
Korunou a dále v návaznosti na státem plánovanou
optimalizaci železničního koridoru a s ní spojeným zrušením přejezdu Na
Betonce.
Vzhledem
k rozsahu diskuse a početným dotazům v mnoha blocích nyní
připravujeme rozsáhlejší informaci k tomuto tématu (formou nejčastějších
otázek a odpovědí), obrazovou dokumentaci akce a hlavně grafickou podobu
samotného záměru (tedy aktuální studie). Vše přineseme v nejbližších dnech
na webových stránkách i facebookovém profilu MČ.