13 - Cementárna a další průmyslové podniky

Naučná stezka Radotín

Zastávka č. 13 Naučné stezky Radotín je přímo nad cementárnou

Radotín byl do poloviny 19. století nevelkou rolnickou obcí. Jediným zástupcem průmyslu v předindustriální době byly mlýny na potoce. Krom toho se tu v malém pálilo vápno, cihly a těžil se kámen, zvláště vyhlášený černý a růžový mramor. Rozvinuté bylo košíkářství. 

Pohled na Radotín ve směru od Prahy, kolem roku 1909
Foto: Archiv Letopisecké komise Radotín

S příchodem železnice po roce 1862 nastala i v Radotíně průmyslová revoluce. Prvními a zároveň největšími podniky se staly cementárna a cukrovar. Byla zde i větší vápenka a další závody rychle přibývaly, zvláště na začátku 20. století. S rozvojem průmyslu zároveň prudce rostla i obec samotná. Jestliže měl Radotín kolem roku 1850 na 36 stavení, v nichž žilo 301 obyvatel, pak na konci 19. století to bylo již 102 domů s 1273 obyvatel.

Tovární areál u nádraží obývala nejprve v letech 1899-1904 firma Marsano & Prager a od roku 1907 firma Janka
Foto: Archiv Letopisecké komise Radotín

Proměňovalo se i životní prostředí, cementárna uprostřed obce značně znepříjemňovala život obyvatel a i lokality za obcí proměnily svou tvář četnými lomy. Radotínský průmysl rostl a prosperoval i ve 20. století. Po druhé světové válce však došlo komunistickým režimem ke znárodnění podniků a zrušení živností. Některé významné provozy fungují dodnes – například cementárna či Janka.

Josef Vindyš postavil svůj závod v Radotíně roku 1907
Foto: Archiv Letopisecké komise Radotín

Střed průmyslového maloměsta v roce 1912, foceno od školy u kostela
Foto: Archiv Letopisecké komise Radotín

Výroba cementu v Radotíně má již více než 140letou tradici, která sahá až do roku 1871. Nynější cementárna v tomto prostoru byla vybudována v roce 1961 jako náhrada za původní cementárnu v centru města, která následně ukončila činnost v roce 1963.

Mlýn "Přední Mašek" stával na místě současné cementárny
Foto: Archiv Letopisecké komise Radotín

Technologický postup samotné výroby cementu, včetně popisu základních procesů a jejich reálného umístění:

Foto: Archiv společnosti Českomoravský cement

Grafika: Archiv společnosti Českomoravský cement

Vše začíná těžbou v lomech Hvížďalka a Branžovy (oba mají životnost do roku 2045, naopak v lomu Špička je činnost ukončována). Velké slínkové silo (vlevo) pojme až 40 000 tun materiálu. Výsledkem výroby je ročně 0,7 milionu tun cementu, který se odváží vlaky a autocisternami.

Připraveno ve spolupráci se společností Českomoravský cement

Pro zvětšení klikni na fotografii