Slovo starosty
Nikdo před dvaceti, ba ještě deseti lety nepředpokládal, do jakého rozsahu doroste na našich silnicích autodoprava, a to i co do rozsahu potřebných odstavných ploch.
Slovo starosty
Nikdo před dvaceti, ba ještě deseti lety nepředpokládal, do jakého rozsahu doroste na našich silnicích automobilová doprava, a to i jako problém nedostatečného množství odstavných ploch pro řešení dopravy v klidu. Statistické údaje, které jasně dokumentují a řadí dopravní zátěž v Praze na úroveň největších severoamerických a západoevropských měst, jsou varující. Varující i z důvodu nedostatečné legislativy, která spíše nahrává nedisciplinovaným řidičům.
Z výše uvedeného jasně vyplývá, že dopravní problémy má pravděpodobně každá municipalita. Nejinak tomu je i na území Radotína. I z toho důvodu byl Radou městské části Praha 16 pro současné volební období iniciován vznik nového poradního orgánu - dopravně bezpečnostní komise. Jedna z nejzásadnějších otázek, která před členy komise stojí a jíž byli od městské rady pověřeni, je předložení návrhu koncepčního řešení parkování v centrální části Radotína. Všichni, kdo mají vozidlo a bydlí v oblasti náměstí Osvoboditelů, ulic Prvomájová, Na Betonce, Vrážská nebo jedou za službami a chtějí zaparkovat před nákupním centrem Berounka nebo ve Věštínské ulici a okolí, vědí, o čem je řeč. Všechna uvedená místa a další v jejich blízkosti dnes slouží jako záchytná parkoviště pro řidiče ze Středočeského kraje, kteří zde odstavují svoje plechové miláčky při cestě do hlavního města. Při více jak dvoutýdenním monitoringu v listopadu minulého roku na parkovišti před marketem Albert a objektem České pošty byl potvrzen fakt, že řidiči z Prahy - západ zde po ránu zaparkují a dále pokračují vlakem či autobusem městské hromadné dopravy do zaměstnání apod. Následný výsledek je, že do odpoledních hodin zde můžete zaparkovat jen s notnou dávkou štěstí.
Záměrem připravovaných opatření je zajistit možnost zaparkování pro potencionální klienty nákupního centra a dalších provozoven a dále příprava residenčního stání ve vymezeném středu pro obyvatele Radotína. V prvém případě bude situace pravděpodobně řešena časově regulovaným stáním. V případě ochrany residentů a jim vytyčených zón je záležitost komplikovanější, jelikož se musí řešit v souladu s platnou legislativou hlavního města Prahy, včetně schvalovacích procesů. Zavedení časově omezeného stání se dá očekávat do letních prázdnin.
Krásné a pohodové jaro.
Mgr. Karel Hanzlík
starosta Městské části Praha 16